新製品 2017年4月より新しくなりました

現行型30アルファード・ヴェルファイア パーフェクトダンパーⅡ


開発期間 2年 目指したのは純正以上の しなやかさ

当社は 2列目・3列目の乗り心地にこだわりました


フロントアッパーマウントは純正を使用します。
(今お使いの純正アッパーマウントを再使用するにはエアツールでの分解が必要です)

本体価格178,000円(税別)
新品純正アッパーマウント一式を販売中。
プラス15,000円(税別)で車高調に組込んだ状態で発送します。そのため
純正ショックを分解する必要もなく簡単に取付可能です!

今だけ!!通常5,000円のアッパーマウント組立工賃がサービス!8月10日まで。

毎月数量限定生産:6月生産分、今なら即納。残り枠3台です。
売り切れた場合、7月中旬の納期となります。
   

アルファード・ヴェルファイア専門誌 スタイルRV最新号に掲載され高評価を得ました。三栄書房から発売中。雑誌購入は→こちら

  
ワンランク上の乗り心地を実現 パーフェクトダンパーⅡ


30系アルファード・ヴェルファイア特有の
前後左右の不快な揺れを解消
家族のことを最優先に考えて設計しました。ローダウンしていることを気づかせない快適性で奥様も大満足。
乗り心地の悩みを解決できるパーフェクトダンパーⅡで高級車にふさわしい快適空間をご体感ください。

フロントは複筒式正立ショック。
複筒式はストロークが確保しやすく反発力が少ないので、荒れた路面では凹凸をしっかり捉えて低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りを実現。
高性能ダンパーオイルにより低温から高温まで安定した減衰力を発生しスムーズなストロークで全てにおいて快適な乗り心地を実現。
また全長調整式フルタップショックなのでストロークに影響なくお好みの車高に設定可能。
フロントスプリングは純正形状に近いテーパー型を採用。他社が採用する直巻きタイプに比べて低反発なので、純正のような乗り心地を実現。
またプリロードの最適化により路面との追従性が大幅に向上しハンドリングも抜群。
ショックには錆に強い特殊メッキコーティングを施しました。塩水噴霧テストにおいて旧タイプに比べ防錆効果が大幅に向上。
リアは単筒式正立ショック。NEWタイプのバルブでより安定した減衰力を発揮。 高性能ダンパーオイルにより低温から高温まで安定した減衰力を発生しスムーズなストロークで全てにおいて快適な乗り心地を実現。
また全長調整式フルタップショックなのでストロークに影響なくお好みの車高に設定可能。
リアスプリングはテーパー式。突き上げの無い純正のような乗り心地を実現。リアスプリングは純正形状に近い樽型を採用。突き上げが無い純正のような乗り心地と高速道路でも安心のハンドリングを実現。
またプリロードの最適化により路面との追従性が大幅に向上。
フロントアッパーマウントは純正部品を使用することで異音防止や耐久性のアップ。車高調独特のゴツゴツ感も軽減し快適なハンドリングを実現。


高性能リーフバルブ採用で速度に合わせて減衰力を制御

★足回りの接地・追従性が良くなり室内騒音の低減。
★しなやかに衝撃を吸収しボディへの負担軽減。
★スプリング・ショックの最適化の追求によりドアのキシミ音が減少。
★ハンドリングの向上によりコーナー・高速も楽々。
★リア廻りがフワフワ揺れないので車酔いしにくい。




長時間ドライブも楽しい乗り心地






4輪独立、リアダブルウィッシュボーンの特性を十分に発揮できるパーフェクトダンパー
角のとれたしなやかな乗り心地で快適なドライブを実現します。
ダウンサスでは実現できないローダウン。
乗り心地満足度№1の車高調、パーフェクトダンパーで贅沢な現行車カスタムを。
   






プロレーサーの谷口信輝氏に乗っていただきました
雑誌スタイルワゴン主催の車高調ミーティングにてパーフェクトダンパーデモカーに実際に乗って頂きました。谷口氏は愛車で20系ローダウン車と30系ローダウン車を乗り継いだ方です。『理想の脚は社外品に変えたのを気づかせない、パーフェクトダンパーはガタガタ揺れずにリアシートで雑誌を読みながらゆったり乗れる』と高評価を頂きました。
 




車高を設定した状態で届くので面倒な調整が不要!
ホイール:WORK GNOSIS GR204 21インチ9.5J+35  タイヤ:245/35R21  4本同サイズ

出荷時車高で取り付けた状態。純正車高比フロント45mmダウン、リア45mmダウン。
   
   
   
ホイール:WORKバルムンクBG1 モノブロック 20インチ8.5J+35、9.5J+38  タイヤ:245/35R20

出荷時車高で取り付けた状態。純正車高比フロント45mmダウン、リア45mmダウン。
   
   
ホイール:純正   タイヤ:純正

出荷時車高で取り付けた状態。純正車高比フロント45mmダウン、リア45mmダウン。




フロントダンパー・スプリング リアダンパー リアスプリング

●適合車種:アルファード・ヴェルファイア
●適合型式:AGH30W(2500ccの2WD車)
      GGH30W(3500ccの2WD車)
      AGH35W(2500ccの4WD車)
      GGH35W(3500ccの4WD車)
      AYH30W(ハイブリッド)
●適合年式:H27年~
●車検対応、全長調整式、車高調整用レンチ付属、取付説明書付属。

●装着時に面倒な調整をしなくて良いように出荷時の車高は純正比-45mmダウン量にセット済み。
調整範囲内であればこの車高から下げても乗り心地は大きくは変わりません。上げる場合は、なお良くなります。




仕様  フロント リア
アッパーマウント  純正を再使用 ※別売りでセットもあり 製品一体式
ダンパー  正立複筒式 正立単筒式
スプリング   2WD車 テーパー型 5.5K テーパー型 7.7K
4WD車 テーパー型 5.6K テーパー型 7.4K
ハイブリッド テーパー型 5.8K テーパー型 7.4K
ダウン量  2WD車 0~-80mm(±5mm) 0~-70mm(±5mm)
4WD車 0~-80mm(±5mm) 0~-70mm(±5mm)
ハイブリッド 0~-80mm(±5mm) 0~-70mm(±5mm)
出荷時車高  純正比-45mmダウン(±5mm) 純正比-45mmダウン(±5mm)
減衰力  15段ダイヤル調整式 15段ダイヤル調整式
パーフェクトダンパーⅡ 30系アルファード・ヴェルファイア専用  

定価178,000円+税

2017年NEWモデル。

毎月数量限定:6月生産分、今なら即納。残り枠3台です。
売り切れた場合、7月中旬の納期となります。

納期にずれが生じることがございますので予めご了承ください。

2WD用:
残りわずか
4WD用
残りわずか
ハイブリッド用:
残りわずか


ご注文は最寄りのオートバックス、イエローハット、タイヤ館、その他ショップにて。

当社へ直接のご注文はメールaxis@pop16.odn.ne.jpまたはお電話にて。

クレジットカードでのお支払はヤフーショッピングで⇒

注意事項
車高調整範囲は当社測定データとなります。型式やグレードまたは装備品や個体差により誤差が生じます。
調整範囲内であっても車高によってはボディー・アーム等との干渉などをおこし、走行に支障をきたす恐れがあります。
調整範囲内であっても車高によっては保安基準適合外となりますので御注意ください。
オーバーホールはダンパー本体のみを丸ごと新品部品に交換することで可能です。その場合は現在ご使用中のダンパーの返却は不要です。
商品画像は実際の仕様と異なる場合がございます。また予告なく変更となる場合がございます。

保証について。1年または2万キロ以内に発生したオイル漏れについて保証対応致します。
製品特性上の音は保証対象外となります。(例:ショックアブソーバ内部の摺動音、スプリングやベアリングなどの作動音他)
保証を受ける際は必ず先に商品を当社に送っていただき検査後の判断になります。なお代品等の先送りは一切行えません。
保証を受ける際に生じた送料・その他関連費用は全てお客様負担となります。
本製品を使用して生じた車輌やその他への損害に対する費用、また自動車を使用することが出来ないことによる損失等は一切負担出来ません。
製品脱着工賃、関連作業工賃、送料、関連して生じた直接、および間接の損失、損害いかなる場合も作業工賃等製品本体以外は保証されません。
本製品の保証は日本国内にのみ有効です。日本国外で使用された場合は保証出来ません。

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