アクシススタイリング

エアロパーツ単品

• フロントハーフスポイラー

  フロントハーフスポイラーは純正プラスαのサイズなのに、フィットを上品なスタイルに変える仕上がりとなっています。
  エアロ最下部が純正アンダーゴムより約35㎜高い位置になるので、運転にも支障をきたしにくくなっています。

  フロントハーフスポイラーの表面にはとてもツヤがあり高品質です。
  見えない裏の部分にもこだわって成型し、両面テープを貼る部分まできれいに仕上げています。
  表面と裏面の二重構造により下からエアロを両面テープで貼り付けるようになっています。この構造によりバンパー表面に傷がつきません。その為外してもきれいなままで済みます。(この構造は高級輸入車エアロに多く採用されています)

  税込価格63,000円

  取り付け方法

  純正バンパー下部のバンパー合わせ面に両面テープで固定。両サイド4ヵ所ビス止め、センター部の裏側の見えない部分に下から2ヵ所を専用ステーでビス止めします。
  削ったりせずに簡単に装着できます。もちろん装着前の仮合わせは不要です。

  

  

  

• リアハーフスポイラー

  リアハーフスポイラーはフロントハーフスポイラー同様、純正プラスαのサイズで、ワイド感が増すデザインとなっております。

  リアハーフスポイラーもツヤがあり高品質です。
  見えない裏の部分にもこだわって成型し、両面テープを貼る部分まできれいに仕上げています。
  表面と裏面の二重構造により下からエアロを両面テープで貼り付けるようになっています。この構造によりバンパー表面に傷がつきません。その為外してもきれいなままで済みます。(この構造は高級輸入車エアロに多く採用されています)

  マフラー開口は通常のH-LUXエディションと同じ開口となります。
  この開口にすることにより排気の干渉を防ぐ構造となっています。
  複雑でカーボン繊維を貼りにくい構造ですが、高級輸入車のカーボンエアロを多く手がける当社OEM工場だからこそ成し遂げる技術です。

  税込価格63,000円

  取り付け方法

  純正バンパー下部のバンパー合わせ面に両面テープで固定。両サイド2ヵ所ビス止め、センター部の裏側の見えない部分を下から2ヶ所ビス止めします。
  リアマフラーのブッシュ2個を付属のマフラーブッシュに交換します。
  削ったりせずに簡単に装着できます。もちろん装着前の仮合わせは不要です。

  

  

  

• サイドステップ

  サイドステップはフロントからリアまでの流れを重要視し、純正ドアプレスラインともバランスが取れるデザインです。
  純正ジャッキポイントが使用できるサイズですので、点検・整備を行なうホンダカーズ様、カーショップ様にご好評いただいております。

  サイドステップもツヤがあり高品質です。前後のタイヤハウス側も、もちろんカーボンです。フロント側の固定穴は純正ビス位置に合わせて成型しています。リア側は純正穴がありませんのでエアロに合わせて穴あけします。
  純正ジャッキポイントが使用できるように設計していますので点検・整備を行なうホンダカーズ様、カーショップ様にご好評いただいております。

  税込価格73,500円

  取り付け方法

  フロント側は純正グロメットにビス2ヶ所、ドア内側1ヵ所、リア側2ヶ所にビス止めします。(穴開け必要)
  中央部下側に専用ステーで固定。(穴開け必要)
  削ったりせずに簡単に装着できます。もちろん装着前の仮合わせは不要です。

  

  

  

• リアウイング

  リアウイングは小振りなサイズながら高級感を出し、フィットのシルエットを上質なイメージに変えます。
  (リアウイングは通常のGE　H-LUXエディションと同じFRP製未塗装黒ゲルコート仕上げとなります）
  純正ウォッシャーノズルが無加工でそのまま使用できますので実用性も失いません。
  取り付け時に穴あけも不要となっております。

  税込価格31,500円

  取り付け方法

  リアゲート上に両面テープで貼り付けます。
  両端を専用ステーで固定します。(穴あけ不要)
  削ったりせずに簡単に装着できます。もちろん装着前の仮合わせは不要です。